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03
2020
-
04
液壓啟閉機的控制裝置和輔助裝置
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液壓啟閉機一般由液壓系統和液壓缸組成，在液壓系統的控制下，液壓缸內的活塞體內壁做軸向往復運動，從而帶動連接在活塞上的連桿和閘門做直線運動。以達到開啟、關閉孔口的目的。
液壓啟閉機一般由液壓系統和液壓缸組成，在液壓系統的控制下，液壓缸內的活塞體內壁做軸向往復運動，從而帶動連接在活塞上的連桿和閘門做直線運動。以達到開啟、關閉孔 口的目的。
控制調節裝置是指液壓啟閉機控制閥組。包括節流閥、換向閥、溢流閥等閥組，其作用是對液壓油的流量、方向、壓力等方面各自起控制調節作用，以實現對液壓系統的各種性能要求，啟閉機上液壓控制閥大多數是標準元件，并普通采用插裝技術，插裝閥具有組合機能強，集成度高，噪音低，密封性好，機構緊湊等優點。選擇不同結構及形式的先導控制閥、控制蓋及集成塊與插裝件組合，便可獲得具有換向、調壓、調速等功能的插裝閥組，雙吊點的液壓啟閉機因不能像卷揚式啟閉機一樣采用機械同步，故控制閥組需考慮同步措施。
液壓啟閉機輔助裝置包括油箱、油管、管接頭、壓力表、濾油器等，油箱的用途是儲油和散熱，并能沉淀油中雜質，分離油中的空氣和水分等。油管、管接頭把動力裝置、調節控制裝置、液壓缸連接起來，組成一個完整的液壓回路。液壓油中雜質會使運動零件磨損，增加泄露和減少元件的壽命，甚至堵塞閥組等，影響液壓系統的使用，設置濾油器對液壓油進行過濾是十分必要的。
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